Convoyeur à double voie Town and Country
MCM Dualtrack entretient la flamme dans les villes et les campagnes
Town and Country Fires fabrique une gamme de poêles polycombustibles et autres poêles à bois économiques, écologiques et très performants. Cette entreprise familiale de Thurlow, basée à Pickering dans le Yorkshire du Nord, fabrique des poêles depuis 1977.
Anciennement agriculteurs, la famille Thurlow a pris la décision importante de se diversifier et a ainsi lancé une entreprise de poêles en 1977. Forte d'une riche expérience acquise au fil des ans et grâce à une combinaison de techniques anciennes et nouvelles, l'entreprise a développé et fabriqué certains des poêles à combustibles solides et à bois les plus performants et les plus économes en énergie au monde.
Tous les poêles sont équipés d'un système de nettoyage de la vitre par air, extrêmement efficace. La plupart disposent également d'une arrivée d'air tertiaire à l'arrière du foyer, qui brûle les gaz résiduels ne s'enflammant pas, assurant ainsi une combustion très propre et réduisant la pollution atmosphérique.
Town and Country Fires fait partie des rares fabricants de poêles à maîtriser l'ensemble du processus de fabrication, de la conception à la finition. Ils conçoivent et optimisent la combustion de leurs poêles, ce qui leur permet d'offrir des performances supérieures à celles des meilleurs poêles au monde.
Dans le cadre du processus de fabrication, les pièces métalliques qui constituent la base des poêles sont découpées avec précision au laser, puis pliées avant d'être soudées par un robot. Une fois les corps ainsi produits, les finitions, y compris l'application de la peinture, sont réalisées à la main.
Le processus de peinture consistait à placer manuellement un poêle sur un chariot et à le faire entrer et sortir d'une cabine de peinture avant de le laisser sécher à l'air libre ; c'était un travail très laborieux.
La société MCM a été sollicitée pour la conception d'un système d'acheminement des produits de fin de ligne de production vers la cabine de peinture. Les produits devaient tourner devant l'opérateur pendant l'application de la peinture et rester sur le système jusqu'à séchage complet. Le système devait être monté au sol, comme le chariot existant, et tout convoyeur proposé devait présenter une grande stabilité.
MCM a proposé un système de convoyeur à double voie utilisant une chaîne motorisée et un rail de stabilisation secondaire, créant ainsi deux voies. Le chariot circulant sur la voie supérieure est relié à la chaîne porteuse au niveau de l'espacement des produits, assurant un transport très stable.
Des rails de tension supplémentaires ont été intégrés à l'intérieur de la cabine de peinture et aux positions de chargement et de déchargement.
Alan Thurlow a récemment déclaré que le système fonctionnait très bien et qu'il avait permis d'accroître considérablement la productivité.