La gamme de courbes de courroies Gramac Quartz : avantages, caractéristiques et bénéfices
Expérience avérée
Les coudes à bande en quartz Gramac ont fait leurs preuves en matière de longévité et de fiabilité de fonctionnement dans le monde entier, dans une variété d'environnements et d'industries, notamment : la manutention du courrier et des colis, la manutention des bagages dans les aéroports, les entrepôts et les centres de distribution, les unités de stockage réfrigérées, l'impression et l'emballage, les blanchisseries, le ciment, le plâtre et les matériaux de construction, les engrais et composts horticoles et de jardin, ainsi que de nombreuses autres applications industrielles et de fabrication générales nécessitant des changements de direction des objets transportés.
Conception robuste
Le cintreur à courroie en quartz Gramac, de conception robuste et brevetée, se compose d'un cadre solide et rigide fabriqué à partir de profilés et de plaques d'acier roulés et formés pour obtenir l'angle et le rayon souhaités. Un plateau de glissement en acier lisse et renforcé est monté à l'intérieur du cadre pour supporter la courroie et sur lequel celle-ci glisse.
N'importe quel angle, n'importe quelle largeur
Les dimensions les plus courantes pour les modèles de coudes de courroie TSTR100 et TSTR150 sont indiquées dans les tableaux des sections correspondantes de ce site web. Cependant, la polyvalence de ces modèles permet de les fabriquer et de les fournir avec n'importe quel angle sous-tendu entre 15° et 180° et une largeur de courroie comprise entre 300 mm et 1800 mm.
Cela peut s'avérer particulièrement utile lorsque le bâtiment dans lequel un système de convoyeur doit s'intégrer a une forme irrégulière, comme c'est parfois le cas pour les bâtiments anciens.
La photographie ci-contre montre en réalité une simple courbure en spirale avec un angle sous-tendu de 270°.
Poulies à extrémités coniques
À chaque extrémité du cadre incurvé, des poulies coniques en polypropylène haute densité, fixées à celui-ci et supportées par des paliers à billes lubrifiés à vie, sont coniques et effilées. Ces poulies peuvent être ajustées horizontalement grâce à des tendeurs afin d'obtenir la tension adéquate de la courroie qui y est fixée.
Transmission de puissance maximale
À une extrémité, la poulie motrice est revêtue d'un matériau antidérapant, très résistant à l'usure et à la chaleur, qui assure une adhérence optimale à la face inférieure de la courroie. La conicité de la poulie permet un entraînement de la courroie sur toute sa largeur, même à grande vitesse, et garantit une transmission de puissance maximale grâce à un motoréducteur de taille adaptée, monté sur l'arbre de la poulie motrice. Ce mode d'entraînement par courroie est appelé « entraînement par friction ».
Durée de vie maximale, maintenance et bruit minimaux
Certains fabricants conçoivent des systèmes de courbure de courroie utilisant une chaîne à rouleaux fixée au périmètre extérieur de la courroie par des perforations. Cette chaîne est entraînée par un pignon, lui-même alimenté soit directement par un motoréducteur, soit par une courroie ou une chaîne de transmission crantée. Ce mode d'entraînement est souvent appelé « entraînement mécanique positif ».
Tous les coudes à courroie Gramac Quartz utilisent la méthode d'entraînement par friction, selon laquelle la friction entre la courroie et la poulie motrice fournit la force motrice de la courroie. Cette méthode présente trois avantages majeurs :
- Durée de vie de la courroie prolongée : Les contraintes de traction dans la courroie sont réparties plus uniformément sur toute sa largeur, ce qui prolonge sa durée de vie et évite les concentrations de contraintes susceptibles de provoquer des déchirures.
- Niveau sonore réduit : L’absence de pièces métalliques mobiles, telles que les chaînes et les courroies de transmission, permet de minimiser le bruit. Le niveau sonore maximal en fonctionnement d’un cintreur à courroie en quartz Gramac est de 65 dBA à 1 000 mm, ce qui en fait un équipement très silencieux.
- Maintenance minimale : Les besoins en maintenance sont minimes et aucune lubrification supplémentaire n'est requise pendant toute la durée de vie de la courroie. Contrairement aux transmissions mécaniques positives où les chaînes doivent être lubrifiées régulièrement, les roulements des poulies sont graissés à vie et ne nécessitent aucun entretien.
En résumé, les coudes à courroie à friction Gramac Quartz offrent une fiabilité accrue et un coût de possession inférieur sur le long terme.
Suivi positif de la courroie
Lors de toute courbure de courroie, celle-ci a tendance à se déplacer vers le centre au fur et à mesure de son déplacement.
Pour que la courroie continue de tourner correctement, les coudes à courroie en quartz Gramac utilisent une méthode de guidage positif.
Les courroies sont équipées de roulements à rouleaux à bandage en polyuréthane fixés au bord extérieur renforcé de la courroie, lesquels coulissent ensuite sur des rails de guidage intégrés au périmètre extérieur du cadre en acier.
Tension et remplacement faciles de la courroie
Quatre mécanismes de tension faciles d'utilisation sont situés à chaque extrémité de poulie, offrant ainsi une flexibilité maximale pour positionner correctement la courroie sur le châssis du convoyeur et obtenir une tension uniforme sur toute sa longueur. Après un certain temps d'utilisation, une courroie se détend inévitablement légèrement. Retendre une courroie dans ce cas est une opération simple, tout comme tendre une courroie neuve après son installation.
Fenêtre de visualisation de la maintenance
La maintenance et l'inspection sont des fonctions clés pour garantir des performances optimales des cintreuses de courroies, au même titre que pour tout autre équipement.
Ceci est particulièrement important pour les systèmes de traitement des bagages et d'intralogistique des aéroports, qui fonctionnent 24h/24 et 7j/7.
C’est dans ce contexte que nous avons introduit la « fenêtre de visualisation de maintenance » qui permet d’observer l’usure du roulement du rouleau de guidage sans avoir à démonter la courbe de la courroie.
Si un roulement présente des signes d'usure ou de défaillance imminente, il est possible d'y accéder par la fenêtre pour le changer, ce qui est une opération beaucoup plus simple et rapide que de démonter le coude pour y accéder.
Entièrement gardé
Tous les coudes à courroie en quartz Gramac sont équipés de protections de sécurité éliminant les risques de coincement et empêchant tout accès accidentel aux pièces mobiles, notamment aux roulements de guidage. Ces protections sont conçues pour être légères et faciles à démonter pour la maintenance. Une protection inférieure est fournie de série.
Choix du moteur à engrenages
Les motoréducteurs SEW Eurodrive SA47 sont fournis en standard, mais nous sommes en mesure de répondre aux préférences des utilisateurs et d'installer de nombreuses marques différentes de motoréducteurs à arbre creux, y compris le dernier type PMM.
Finition
Revêtement en poudre disponible dans toutes les couleurs standard RAL ou BS. Pour les environnements humides et exposés, une finition galvanisée peut être appliquée.