Courbes de ceinture aéroportuaire TS-TR150
Les courbes de convoyeur TS-TR150 de Gramac Quartz ont été spécialement conçues pour les systèmes de traitement des bagages à grande vitesse les plus exigeants des aéroports. En conditions normales d'utilisation (environnement ambiant) et avec un entretien approprié, leur durée de vie dépasse largement 15 ans.
Formats standard de courbes de courroie pour l'intégration dans les systèmes de traitement des bagages aéroportuaires
| Courroie extérieure Rad (mm) | Largeur de la courroie (mm) | Courroie intérieure Rad (mm) | C/L nominal Rad (mm) | (A) = Angles sous-tendus | Désignation du modèle | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 ° | 45 ° | 60 ° | 90 ° | 180 ° | |||||
| 1765 | 1030 | 735 | 1250 | X | X | X | X | X | TS-TR150/1765/1030/(A) |
| 1915 | 1030 | 885 | 1400 | X | X | X | X | X | TS-TR150/1915/1030/(A) |
| 1930 | 1030 | 900 | 1415 | X | X | X | X | X | TS-TR150/1930/1030/(A) |
| 1985 | 1030 | 955 | 1470 | X | X | X | X | X | TS-TR150/1985/1030/(A) |
| 2065 | 1030 | 1035 | 1550 | X | X | X | X | X | TS-TR150/2065/1030/(A) |
| 2185 | 1230 | 955 | 1570 | X | X | X | X | X | TS-TR150/2185/1230/(A) |
| 2265 | 1230 | 1035 | 1650 | X | X | X | X | X | TS-TR150/2265/1230/(A) |
| 2365 | 1230 | 1135 | 1750 | X | X | X | X | X | TS-TR150/2365/1230/(A) |
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N.B. Tout angle compris entre 15° et 180° peut être fabriqué sur demande.
La courbe de bande aéroportuaire TS-TR150 peut être fabriquée sur mesure avec un rayon extérieur maximal de 3500 mm et une largeur de bande maximale de 1500 mm.
Courbes de courroie spirale
Les courbes de convoyeurs à spirale peuvent également être fabriquées avec une variation d'altitude allant jusqu'à 500 mm sur 90° (au prorata des différents angles). Ces courbes sont généralement équipées d'une bande antidérapante à haute adhérence pour empêcher le glissement des bagages et d'un motoréducteur freiné.
Formats de courbes de courroies spirales pour l'intégration dans les systèmes de traitement des bagages aéroportuaires
| Courroie extérieure Rad (mm) | Largeur de la courroie (mm) | Courroie intérieure Rad (mm) | C/L nominal Rad (mm) | (A) = Angles sous-tendus | Désignation du modèle | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 ° | 45 ° | 60 ° | 90 ° | 180 ° | |||||
| 1765 | 1030 | 735 | 1250 | X | TS-TR150/1765/1030/(A) SP | ||||
| 1915 | 1030 | 885 | 1400 | X | TS-TR150/1915/1030/(A) SP | ||||
| 1930 | 1030 | 900 | 1415 | X | TS-TR150/1930/1030/(A) SP | ||||
| 1985 | 1030 | 955 | 1470 | X | X | X | X | TS-TR150/1985/1030/(A) SP | |
| 2065 | 1030 | 1035 | 1550 | X | X | X | X | TS-TR150/2065/1030/(A) SP | |
| 2185 | 1230 | 955 | 1570 | X | TS-TR150/2185/1230/(A) SP | ||||
| 2265 | 1230 | 1035 | 1650 | X | TS-TR150/2265/1230/(A) SP | ||||
| 2365 | 1230 | 1135 | 1750 | X | TS-TR150/2365/1230/(A) SP | ||||
Configuration
Groupes moteurs : Les motoréducteurs à arbre creux sont généralement montés côté refoulement, horizontalement sur le rayon extérieur ou verticalement sur le rayon intérieur. Les moteurs SEW Eurodrive sont fournis de série ; des moteurs d’autres fabricants peuvent être fournis et installés.
Courroies : Les courroies sans fin, comportant un nombre minimal d’assemblages à entures multiples vulcanisées, sont fournies en polyester double couche, revêtement extérieur en PVC noir, matériau à faible friction et faible bruit, résistant au feu selon la norme ISO 340. Les courbes en spirale sont équipées d’une surface antidérapante. D’autres types de courroies sont disponibles sur demande.
Parois latérales : Des parois latérales amovibles en tôle d’acier peuvent être installées jusqu’à une hauteur de 450 mm au-dessus du tapis roulant. Des supports de fixation et des trous pour l’installation de modules PEC et de réflecteurs peuvent y être intégrés.
Protection : Des panneaux amovibles en tôle d’acier galvanisé assurent la protection de la face inférieure de série. Les galets de guidage de la courroie sont entièrement protégés sur le dessus, le dessous et autour des extrémités.
Supports : Les supports sont des pieds en forme de « H » avec patins anti-vibrations et réglage de +/- 50 mm ou roulettes verrouillables. Pour les courbes proches du sol, des stabilisateurs latéraux sont également disponibles. Des supports latéraux sont installés lorsque les courbes sont suspendues au plafond.
Finition : La structure principale, les parois latérales et les supports sont revêtus d’une peinture en poudre dans la couleur standard RAL ou BS choisie par le client. Une finition galvanisée est également possible pour les environnements humides ou exposés aux intempéries.
Maintenance : Les manuels d'utilisation et de maintenance contiennent des explications détaillées sur les opérations d'entretien périodique recommandées. Les roulements étanches à vie minimisent les besoins en lubrification. Les protections des pièces mobiles sont légères et faciles à démonter. Le composant le plus lourd est généralement le motoréducteur, pouvant peser jusqu'à 35 kg. Une fenêtre d'inspection est prévue et aucun outil spécifique n'est requis. Le remplacement des courroies s'effectue en moins de 20 minutes.
Pour obtenir des informations techniques plus détaillées, veuillez consulter la page Web « Spécifications techniques de la courbe de ceinture ».