Convoyeurs à palettes et à chaînes robustes Amber Automation
Les convoyeurs à rouleaux entraînés par chaîne sont utilisés pour la manutention de produits volumineux et lourds à fond plat, tels que des palettes chargées ou de grandes pièces forgées ou moulées comme des blocs-moteurs, etc. Ils sont principalement utilisés dans les entrepôts et sur les lignes de production de marchandises lourdes.
Convoyeurs à rouleaux motorisés à entraînement par chaîne
Le principe des convoyeurs à rouleaux entraînés par chaîne repose sur le fait que chaque rouleau est muni d'une paire de pignons à l'une de ses extrémités. Les pignons intérieur et extérieur sont reliés alternativement aux pignons correspondants des rouleaux adjacents par une série de chaînes. Le ou les rouleaux terminaux sont ensuite reliés, via une chaîne d'entraînement, à un motoréducteur équipé d'un limiteur de couple réglable pour des raisons de sécurité. De cette manière, une transmission mécanique positive est assurée simultanément à tous les rouleaux, les empêchant de patiner sous charge. Comme pour les convoyeurs à rouleaux motorisés de faible capacité, l'accumulation peut être intégrée à ce type de convoyeur en créant des zones distinctes (voir ZLP ci-dessus), chacune nécessitant son propre moteur ou dispositif d'arrêt de rouleau motorisé.
- Largeurs des convoyeurs : variables selon la taille de la charge
- Diamètre et pas des rouleaux : généralement 75 mm ou 90 mm de diamètre à 125 mm ou 167 mm
- Longueurs de convoyeurs droits : jusqu’à 6 m
- Rouleaux coniques et plateaux tournants disponibles
Amber Automation conçoit et fabrique des convoyeurs à rouleaux à entraînement par chaîne, dont les châssis, largeurs, espacements et diamètres de rouleaux sont adaptés au type de charge transportée. Contrairement aux convoyeurs à rouleaux motorisés pour charges légères, l'utilisation de courbes de rouleaux pour changer le sens de convoyage devient impraticable pour les charges plus lourdes ; on privilégie alors les transferts à 90° et les plateaux tournants. La gamme complète d'équipements auxiliaires comprend également des navettes, des empileurs de palettes, des élévateurs et des abaisseurs, etc.
Convoyeurs à chaîne robustes
Les convoyeurs à chaîne sont composés de 2, 3 ou plusieurs brins de chaîne à rouleaux guidés sur des rails parallèles.
Ce type de convoyeur est généralement utilisé pour le transport de palettes ou de charges lourdes, jusqu'à 2000 kg environ, lorsque la surface inférieure de la charge ne se prête pas à un bon écoulement sur des convoyeurs à rouleaux.
Convoyeurs à chaîne économiques
Les convoyeurs à chaîne d'Amber Automation constituent un moyen rentable de déplacer des charges lourdes sur de longues distances en ligne droite.
Elles présentent l'avantage supplémentaire de nécessiter peu d'entretien grâce à leur faible nombre de pièces mobiles.
Cette caractéristique, associée à leur conception simple et à leur fabrication robuste, les rend adaptées aux environnements difficiles, par exemple aux basses températures.
L'accumulation de charges de produits peut être réalisée avec des convoyeurs à chaîne en alignant une série de segments courts, c'est-à-dire des modules, chacun formant une zone dans la ligne d'accumulation.
Conception et fabrication sur mesure
Amber Automation peut concevoir et fabriquer des convoyeurs à chaîne de toute largeur adaptée aux articles à manutentionner et fournir également tous les équipements auxiliaires nécessaires pour réaliser une solution de convoyeur à chaîne clé en main, par exemple des transferts, des plateaux tournants, des navettes, des empileurs de palettes, etc.
Frequently Asked Questions About Pallet & Heavy Duty Chain Conveyors
Pallet and heavy duty chain conveyors are used for handling bulky and heavy products. Chain driven roller conveyors are suited to loads with relatively flat undersides, such as loaded skids, large forgings and castings, while heavy duty chain conveyors can transport pallets and other loads whose undersides are less suitable for roller conveyors.
Each roller is fitted with a pair of sprockets, which are connected to adjacent rollers by link chains. The terminal roller or rollers are connected by a drive chain to a geared motor, allowing a positive mechanical drive to be transmitted simultaneously to the linked rollers and helping prevent them from slipping under load.
Yes. Accumulation can be incorporated by dividing the conveyor into separate zones. Each zone requires its own motor or motorised roller stop, allowing products to be accumulated along the conveyor system.
Conveyor widths can be selected according to the size of the load. Typical roller diameters are 75 mm or 90 mm, with roller pitches of 125 mm or 167 mm, and straight conveyor sections can be supplied in lengths of up to 6 metres.
As loads become heavier, roller curves become impractical for changing conveying direction. Amber Automation therefore uses equipment such as 90-degree transfers and turntables for these applications.
A heavy duty chain conveyor consists of two, three or multiple strands of roller bush chain guided along parallel tracks. It is designed for transporting pallets and other heavy loads, particularly where the underside of the load is not well suited to travelling on roller conveyors.
Amber Automation states that its heavy duty chain conveyors are typically used for transporting pallets and heavy loads nominally up to 2,000 kg. The conveyor is designed around the requirements of the particular load and application.
Yes. Amber Automation describes its chain conveyors as having a simple design, robust fabrication and relatively few moving parts, resulting in low maintenance requirements and making them suitable for harsh environments, including low-temperature applications.
Yes. Product accumulation can be achieved by arranging a series of shorter conveyor modules, with each module forming an individual zone within the accumulation line.
Yes. Amber Automation can design and manufacture chain conveyors in widths suited to the products being handled. It can also supply ancillary equipment for a complete turnkey system, including transfers, turntables, shuttle cars and pallet stackers.